VOLVO-CLUB.BY

Автомобиль Volvo S80 I 2005 2.5T



На холодный старт если включить зажигание, слышно звук работающего насоса(вроде его) несколько секунд, появляется топливо и давление в топливной рампе, все нормально. Дальше если попытаться завести -- машина заводится на секунду-две в лучшем случае, сразу падают обороты и глохнет. Если проверить давление в рампе -- его вообще нет. Если выключить зажигание на пару минут, включить обратно -- насоса не слышно, давление не появляется в рампе. Надо ждать какое-то количество времени(условно день), чтобы при включении зажигания опять был слышен звук насоса и чтобы появилось давление в рампе, лишь чтобы машина завелась на секунду и заглохла. Ну и все по кругу. OBD-II никаких ошибок не показывает, чек светится минуту и мигает, после чего перестает светить, хотя раньше была ошибка P0027 кажется. Еще какое-то время до этого автомобиль иногда "плохо заводился", были плохие и нестабильные обороты, и чтобы набрать хотя бы 2-3 тысячи, нужно было прям втапливать педаль, повторюсь, это было не всегда, примерно один раз из пяти, никакой связи, условно с холодными стартом, не было замечено.

Проблема по клапану распредвала или проблема по топливному насосу - это разные вещи.
Если вы хотите в слепую пробовать всё подряд, то начните со снятия насоса, возможно на него приходит плохой сигнал, сгнили контакты, он забился говном. Если давления не появится, то менять его.
Так же можно подать на него питание принудительно и проверить, создаёт ли он давление и работает ли вообще.

Хорошо бы почитать компом, но, как я понял, машина стоит колом?

nazamb писал(а): ↑02.11.2023 02:07 хотя раньше была ошибка P0027 кажется.

Но это ведь не точно, так ведь. Поэтому тоже думаю надо начинать с насоса.
https://autoelectric-spb.ru/stati/prove ... 0%B0%D1%80.

Судя по тому что я прочитал- насос. А еще там есть реле регулятор. ГБО на машине раньше было?

W@dim писал(а): ↑02.11.2023 16:23 А еще там есть реле регулятор.

наверное имел ввиду регулятор давления?

Yukon писал(а): ↑02.11.2023 16:34 наверное имел ввиду регулятор давления?

Я имел ввиду именно электронное устройство регулирующее работу насоса, в зависимости от давления в рампе.