244 (2.4) GL D6 - стоит в соседнем дворе, хочу её себе)

[Andrei]

там классный неубиваемый дизельный мотор. от перегрева как и в любом длинном моторе головку поведет... вот и всё... ищи через гаи, номер то есть. записку под щетку положил бы.

[Morion]

Машина примерно 1979-1980 года. Они лучше (конструктивно) машин 80-90 годов. Но: судя по номеру, машину эту я знаю, был знаком с прошлым хозяином. И он на ней экономил так нещадно, что лучше бы поискать другой экземпляр.

Задний бампер также указывает на очень сильный удар сзади. Очень — по меркам вольво, а не современных "картонок".

В общем, я бы данный конкретный экземпляр игнорировал. Забери лучше у Буяна живую машину с кондиционером. Хотя и ее придется красить.

Мотор этот надежен, только 110 на трассе — это его максимум. Характерны течи масла из-под клапанной и очень плохая эксплуатация прошлыми хозяевами.

Вообще, исходя из своего пятилетнего знания этих машин, я бы рекомендовал карбюраторную машину 1978-1980 года с мкпп, мотором 2.3л и установкой после покупки ГБО (нагрузить на зиму задний мост, форма багажника очень к этому приспособлена). Лучше — с дырами и требующую покраски, чем сваренную незнамо кем, незнамо как. Либо, как вариант, присмотрись все же к трехлитровым дизельным MB W123: машина в другом стиле, но не менее надежная, а в восстановлении все же подешевле будет. Ибо — запчасти на 240е машины очень не дешевы (относительно цены самой машины). Хотя будучи единожды заменены, не беспокоят очень долго.

[Morion]

Очень жаль конечно что прошлый хозяин на ней экономил, но это я учту

Ну тогда учти еще, что в мою из явно лучшего состояния вложено за 5 лет около $6000, считая с кузовом, и ни нового салона, ни крутой акустики, ни модных дисков, например, в машине нет. Да, и мотор еще не капиталился, ибо пока не нужно
240 — машина очень живучая, но после 10+ лет тотальной экономии делать придется буквально всё. А это не только деньги, но и много-много времени: я тут считал недавно (правда, для внедорожника): тратя на машину не больше 4-6 часов в неделю, полный капремонт (даже не реставрация) займет больше двух лет.

Если 240, то, да, лучше искать именно в этом кузове. Но W123 тоже посмотри.