VOLVO-CLUB.BY

Проблема следующая. При разгоне при резком нажатии на педаль газа из под капота доносится непонятный свист (как будто турбина) после пропадает, но если отпустить газ и нажать еще раз в пол, то будет такой же звук но тише. Такая же ситуация и когда машина стоит на месте (резкое нажатие на газ) и непонятный свист. Прошу откликнуться и пролить свет на этот вопрос. Грешу на турбину. ((

может где-то лопнул патрубок? Дымит или нет?

не,т не дымит и масло не есть. Может литр на 15 тыщ.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
патрубки вроде целые.

ну тогда пусть кто сядет и газует, а ты слушай где что свистит

так и делал. Свистит справа от двигателя. Похоже что возле турбины.

Добавлено спустя 29 секунд:
и еще забыл. Бывает пропадает! Т.е не всегда так.

ну так сними патрубок с турбины и посмотри ее состояние(люфт есть нету), если подразбилась так и будет свист(лопасти турбины о корпус трутся).

спс на выходных займусь этим.

Димк@@@ писал(а):ну так сними патрубок с турбины и посмотри ее состояние(люфт есть нету), если подразбилась так и будет свист(лопасти турбины о корпус трутся).

Бужет звон, а не свист...
Ищи прососы воздуха...

Зорка писал(а):

Димк@@@ писал(а):ну так сними патрубок с турбины и посмотри ее состояние(люфт есть нету), если подразбилась так и будет свист(лопасти турбины о корпус трутся).

Бужет звон, а не свист...
Ищи прососы воздуха...

спасибо.

а тяга у тачки не пропала?
я воздушный както раз менял фильтр и от шевеления крышки сполз патрубок с турбины и я стал слышать на разгоне вой и тяга пропадала, а через пару дней расходомер начал ошибку бить.

тяга не пропадала. гасит нормально. ошибок никаких никогда не выбивало. Может и правда патрубок где сполз.

@#dros, у Вас мотор D5? Свист на определённых оборотах? Свист доносится со стороны ремней или турбины?

@#dros, У турбины два патрубка, часто трескаются в месте крепления хомута.

stankevich sasha писал(а):@#dros, у Вас мотор D5? Свист на определённых оборотах? Свист доносится со стороны ремней или турбины?

Да, мотор D5. Свист в пределах 1,5-2 оборотов. Звук доносится со стороны турбины (т.е. справа от двигателя)

Добавлено спустя 23 секунды:

MozG писал(а):@#dros, У турбины два патрубка, часто трескаются в месте крепления хомута.

Спс. буду смотреть.

У меня посторонний свист вылез в замену радиатора интеркулера, когда к свисту прибавились капли масла под радиаторами. Свистело добра. Сначала слышен был свист раскручиваемой турбины, а потом еще свист, но уже впереди.
Как раз та же тема. Не находите?
И поначалу тоже не замечал падение мощности, пока жигули со светофора не начали обгонять

pilottwo1 писал(а):У меня посторонний свист вылез в замену радиатора интеркулера, когда к свисту прибавились капли масла под радиаторами. Свистело добра. Сначала слышен был свист раскручиваемой турбины, а потом еще свист, но уже впереди.
Как раз та же тема. Не находите?
И поначалу тоже не замечал падение мощности, пока жигули со светофора не начали обгонять

Что делать предлагаете? Что смотреть куда лезть?

Попробуйте открутить защиту впереди и посмотреть. На ней могут быть капельки масла. Или может быть влажный радиатор (центральный). Самый дешевый способ диагностики.
Когда Мозг подключил комп, то турбина при газовке выдавала давление 1500, вместо 2200-2500.

было такое. оказалось слетела манжета рулевой колонки, что над педалью тормоза. соскочила с подшипника. поправил и свист исчез.

salex писал(а):было такое. оказалось слетела манжета рулевой колонки, что над педалью тормоза. соскочила с подшипника. поправил и свист исчез.

как то не вяжется манжета со свистом (вроде как турбины). Ты с самого начала читал пост? Свист в пределах с 1,4 - 2 тыщ. потом при резком нажатии на больших оборотах кратковременно и намного тише.

У меня на Т6 стало происходить похожее.Свист где-то в районе правой турбины.Только на холодную и только в движении.На "Р" и "N" как ни газую свиста нет. Мощность не пропала.Масло не подтекает.Пробег - 303.000 км.Вот и думаю, чему хана приходит?Может в коробке дело? Но переключения плавные,без рывков,масло менял. Может кто сталкивался?