akz, говори Да за себя, думаю остались на этом свете люди которые с тобой не согласны... топикстартер, сделай опрос сверху... посмотрим как распределятся голоса... или админы вместо топикстартера...
я просто не доверяю ничему, что кровоточит по пять дней подряд, но не дохнет.
швед писал(а):а что пасаты 3 с 1,6 дизелем поумирали все? ездят и без прблем только там лошадей в 2 раза меньше.
только им по 20 лет уже
а вольвики с 1.6 дезелем думаю будут и подольше жить
тогда моей D5 жить годов 35
Честно говоря, мне как человеку далекому от всяких форсунок и инжекторов, тест драйв был интересен больше "на ощущения". Так как в новых 80 ах не ездил. Вот "по ощущениям" я остался доволен. Все остальные рассуждения еще более субъективные, так как движок любой можно "укатать". Но чисто из логических рассуждений 1,6 укатается быстрее мощных собратьев.
лучше по утру на Google Earth искать ГДЕ ты пил, чем на youtube КАК...
Drakon4ik писал(а):а скока пробега на джампере сейчас?
сейчас думаю около 100 тык плюс минус 10 тык. Drakon4ik, akz, вам делать нефиг как придиратся друг к другу? чай уж не дети.
Vol_S80 писал(а):тогда моей D5 жить годов 35
и будут за ней коллекционеры гонятся.
ну а если действительно посмотреть на пассаты 1,6 дизеля, то они разрабатывались даже под другие масла которые менее эффективны чем современные да и качество топлива 20 лет назад было похуже. думаю долго будут бегать 1.6 движки. темболее у нас то и нету дорог где можно на законных основаниях передвигатся со скоростью более 130. это на автобанах этот движок мне кажется погиб бы когда молотить по 180 целыми днями. темболее чтто движок очень популярен и цены на запчасти на него будут совсем не высокими это для тех кто боится его надежности. а с тем что мы стремимся к повышению цен на топливо как в европе то глядя на расход ы80 на этом движке так жалко становится владельцев американцев.
мне в в70 160 мало, бывают моменты не хватает, так тут вообще страшно на обгон идти, ездил на 123 мерсе 2.0 дизель 1978 когда то, так там что обогнать смотришь чтоб на горизонте никого не было, да и предел по скорости был 120, 4 передачи как никак
так что соглашусь со 150кониками,а лучше 190 каких для уверенности
смотрел пятую передачу про эту машину.
Кароч вроде как хватате динамики, с любой передачи тянет нормально.
Но, ведущий в заключение подчеркнул, что не чувствуется той должной роскоши в восьмидесятке с таким мотором.
тут была подпись про порнофильм и кто делом занимается
Я катаюсь на D5-м 185Hp и, на мой взгляд, и этой мощности мало. С удовольствием пересел бы на 3,2. Если бы не расход. А 109 лошадей - это вообще смех. Причем, дизель, если на бензине как-то можно компенсировать маленький объем высокими оборотами на обгонах и на страрте, то дизель не покрутишь. Ездить она не будет, будет ползать. Для того, чтобы сделать такой вывод, не надо "иметь опыт управления" таким авто. Я ездил на 2-х литровом дизеле D3 - он достаточно высоко форсирован и динамика примерно как у D5, но это по сути тот же самый двигатель только с уменьшенной длиной хода поршня. И ездил на 2,0 бензин flexifuel в Германии - от это не едет вообще. Катится с горки. Аналогично будет и Ваш 1,6. Если Вы ездите по трассе 90 и 60 в городе - то может и пойдет.
Но нужно понимать, что ресурс такого мотора будет пропорционально меньше согласно его объему. И кто у Вас потом ее с таким двиглом купит?
Зорка писал(а):Одно могу сказать.. Это двигло чипуется до 140 коней и 300-т с копейками ньютонов, так что не всё так плохо...
Может это выход, потому как из-за низкого (разрекламированного) расхода присматриваюсь к S80 1.6, но только что-то все S80 такие тормоза в городе оказываются, что реально нервировать начинают, и я их тут же по возможности и делаю на 740 2.3бенз (на 80-м бензе), потому что тащится за этими тошниловками медленне чем мой второй (740 2.4D 82л.с.) просто нехватает никакого терпения... Один довольно шустрый попался, оказалось D5.
karbofos. Купил себе недавно S-80 D3. Динамика меня потрясла. Жаль дилер не дал прокатиться на D5, однозначно выбрал бы его. По существу- считаю что нужно прокатиться сначала, а потом выбирать. Удачи!