VOLVO-CLUB.BY

Ребята, если у кого найдётся тяга и гайка регулировочная(26) и тяга (24) буду очень признателен, хотел купить новыми, но спустя месяц сказали что товар не отправлен
Это с задней левой двери, тяга от ручки до замка...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15843_16e6a8a1471661b25a4cb9637fb68ccd[/img]

Снимал панель, и решил заглянуть в печку по совету Morionа и вот что я там увидел

Добавлено спустя 31 секунду:
там только гнезда не хватало

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:
вобщем достал моторчик, а вид у него удрючающий и тем более там чьи-то ручки уже побывали... да что я всё рассказываю, вот фото, вопрос как разобрать, разбирал кто? боюсь что после чужих ремонтов он может разобраться в последний раз

Полностью он и не разбирается. Снимаешь плоскую пружину, держащую втулку на третьем фото (при установке ставишь ее обратной, невыгнутой, стороной). Чистишь всё. Обновляешь смазку. Собираешь

Morion, кстати радиатор печки я не отсоединял, открутил с обоих сторон корпус печки, приподнял, снял скобки со всех сторон, располовинил скорлупу, достал моторчик, собрал всё назад временно на пару скобок... машину в стоило...
Есть фотки по разборке, если кому интересно могу выкинуть... хотя... кому это надо кроме меня и ещё...по пальцам сосчитать можно...

Добавлено спустя 37 минут 21 секунду:
самое ужасное что там есть дикий люфт (фото ниже) и крыльчатка с обратной стороны от этого люфта касается моторчика( )

Morion писал(а):Полностью он и не разбирается.

поправлю, разбирается... разобрал только что полностью, причина люфта-старость... но не критично, поправим...

Igrtea писал(а):разобрал только что полностью

Последовательность в фото где-то отражена? Т.к. я уже не помню куда мне не удавалось залезть, но ты явно открыл что-то для меня новое.

Morion, я всё отмою, и сниму отчёт по обратной сборке... главное крыльчатку стянуть, это самое сложное, два клинышка из статора выбиваешь, и всё буквально рассыпается)

Morion, собрал, поставил всё обратно, не могу прикрепить фотки... что с форумом? пофоткал как разобрать до конца, и не могу выложить, вот досада... и размер правильный фото, пишет "Не удалось определить размеры изображения." у меня у одного так?

-

слежу за этим проектом...https://www.youtube.com/watch?v=vJL-bVlp6Dg может интересно кому)

Igrtea писал(а): слежу за этим проектом...https://www.youtube.com/watch?v=vJL-bVlp6Dg может интересно кому)

найди на ютуб ETZI produktion

Andrei писал(а): ETZI produktion

https://www.youtube.com/results?search_ ... produktion и что?

не так тебе написал https://www.youtube.com/channel/UCbMFCr ... hbqmmxoxeg

спасибо

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
их видео я видел... просто не знал ихнего канала... на языке вражеском говорят, жаль...

Igrtea писал(а):их видео я видел... просто не знал ихнего канала... на языке вражеском говорят, жаль...

так там субтитры есть английские- там все понятно.

Вот еще фильмец в которой 244 сыграла главную роль )) https://my-hit.org/film/11319/

сергей99 писал(а):Вот еще фильмец в которой 244 сыграла главную роль ))

Посмотрю...хотя бы ради тачки)))

Кто в теме, подскажите размеры нижней крестовины рулевой колонки, та что в рулевом карданчике.
хочется снять и поменять без подборки, чтоб машина не стояла...

Igrtea, крестовина там ЕМНИП та же, что на тойотах: 16х39. А вот шансы на успешную замену зависят от того, какого года у тебя карданчик: в старых (стальных) меняются без проблем, а вот в новых (дюралевых) ой вряд ли.

Morion писал(а):какого года у тебя карданчик: в старых (стальных) меняются без проблем, а вот в новых (дюралевых) ой вряд ли.

СТОП СТоп стоп....! я в дюралевом карданчике (От своей V850) уже менял крестовину, никаких проблем... Мне кажется что и в 240 он дюралевый, точно не присматривался, но уверен что он ещё кривыми руками не тронут...
Morion, как всегда огромное спасибо! я понял что придётся, снимать и подбирать, как подберу, сообщу сюда

Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:

Morion писал(а):

Igrtea писал(а):разобрал только что полностью

Последовательность в фото где-то отражена? Т.к. я уже не помню куда мне не удавалось залезть, но ты явно открыл что-то для меня новое.

Полная разборка моторчика печки!















Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
Предварительно нужно снять крыльчатку, я снял так: грел крыльчатку кипятком и стягивал, назад так же, она пластмассовая...
Потом всё отмывал и оттирал, всё было просто коричнево чёрное
втулку изготавливали из бронзы, до этого стояла такая же(я знаю что родная не такая), проблема была в том что якорь под своим весом(он стоит вертикально) проточил втулку и провалился вниз до такой степени что крыльчатка стала цепляться за корпус моторчика и шумела, люфта радиального небыло, сейчас включая печку я слышу только шум ветра
P.S.
Фотографировал я когда собирал, а фото вставил в последовательности "как для разборки"