VOLVO-CLUB.BY

Fedor писал(а):Не перевелись ещё светлые головы и ровные руки в РБ!!! Надо срочно патентовать и отправить на завод Volvo или продать китайцам!!!

смах смехом, а почему бы и нет?

положи ради интереса возле этого бака градусник. по идее там должно быть еще теплее. а при установке подогревателя на нем можно и диз топливо лить.

В понедельник (12.11.12), будет сделан заказ на изготовление доп.баков. У кого есть желание присоединиться к данному заказу, пишите, звоните.

хлам писал(а):а вот вопрос! а керосин где покупать в таком количестве?

у нас продаётся на заправках

Я покупал на заправке по 9200 за литр. Да и как, я уже писал, в доп.баке можно и ДТ с присадкой в двойных, а то и в тройных дозах разводить. До мотора эта смесь, ни коем разом не дойдет.

Все таки, поражает воображение желание дизелеводов съэкономить
Респект за проект, все сделано аккуратно и продумано.

Но хочется вставить картинку троллейбус_из_буханки_хлеба.jpg

Если все делать своими руками, то может оно и что-то дает в плане экономии. А может, проще купить другой отопитель?

Klesch® писал(а):А может, проще купить другой отопитель?

поясни фразу пожалуйста

Jockey писал(а):

Klesch® писал(а):А может, проще купить другой отопитель?

поясни фразу пожалуйста

Я ни разу не спец, и мои суждения скорее умозрительные. Просто предположил, что, вероятно, должны быть решения от монстров тип Вебасто (как новые, так и б/у).
Если их нет - проект имеет смысл.
Но мне все равно не понять логику любителей дизелей, если с ними такие проблемы.

Всем доброго времени суток. Стоимость бака 150$, (вне зависимости от модели вольво) клапана по 14$ за штуку, и около 30$ за шланги, трубки, хамуты, переходники. Макеты пока есть только на S80 с 1998 до 2006г.в., и на V50 с 2004 по сегодняшний день.

stankevich sasha, Респект за конструкцию! А ты не думал об том, что-б топливо смешивалось из баков и попадало в насос разбавленным,приблизительно 1:2 ? Вот экономия времени заливки дополнительного бака. Я было начал весной думать про такую систему,но после покупки дайса закинул эту идею.

Используемые мной клапана могут смешивать топливо в любых пропорциях. Но, я полагаю, что при примерно минус 18 подача дизельного топлива из основного бака на клапана переключения всеравно перемерзнет. Так, что я думаю, что будет лучше питать ARDIC из доп.бака уже подготовленным видом топлива, которое будет подготовленно к большим морозам.

Для себя сделал маленький бак, большой попросту некуда всунуть, качество фото отстойное, не было фотика под рукой, может кому и пригодится. Объем правда вышел не велик, примерно 3,5 литра.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3622_709005f3f7926579ed1b54fa5493db5b[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3622_9f11221c16622635cd2a357458b6dbfc[/img]

Shurik*, отлично! Ещё один неумерзаемый автомобиль.

Хлам, спасибо за информацию, но я думаю, что предложенные тобой электромагнитные клапана бесполезны. Поясню почему.
1. Если ты внимательно посмотришь фото, то заметить, что используемые мной клапана до моей переделки были, как электрическими, так и механическими. Данные клапана могут выполнять свою функцию механическим и электрическим путем.
2. Я отказался от электрического переключения из соображения безопасности, надежности и практичности.
а. Безопасности - я не хотел ни каких лишних проводов, кнопок и реле.
б. Надежности - гораздо надежней механическое переключение, а процедура занимает около десяти секунд. (это не так много, учитывая, что само переключение будет очень редким. На основном баке можно питать отопитель до минус 12-15 градусов, а если температура падает, то от дополнительного бака.)
в. Практичности - самый большой минус в использовании электромагнитных клапанов в том, что в состоянии покоя они открыты. А для правильной работы один из клапанов должен быть открыт.
3. Фото, я сделаю. Но поверь, все те, кто уже поставил данный дивайз очень, очень довольны. И главное, преимущество данной системы в том, что она надежна и безопасна.
P.S. А поставить электромагнитный клапан и подав на него питание когда машина в состоянии покоя, я счел это глупостью. Я спать спокойно не смогу, зная, что в моей машине, что-то замкнуто...

Вот что продается в Ратомке, 37-37-7 10л.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3622_7e9ad2b6e85d1f427254f2f6901d7df3[/img]

И куда его, на крышу поставить???

на крыло прикрутить

хлам писал(а):хорошая работа! на V70 такой бак станет?

специально заглянул в багажник, именно такой бак не влезет, нужно под 70-ку свой макет лепить, что-то типа как й шурика, пара сообщений выше

у нас на производстве есть пушка, которая так же должна работать на керосине и солярке. так вот когда купили ее, для удешевления лили один керосин и через несколько месяцев пришлось заменить форсунку. поэтому надо лить только смесь

хлам писал(а):млять! 1л. керосина стоит 3$

9600 на заправках.