VOLVO-CLUB.BY

От эльфа слышу

оригинал зеленого цвета и должен быть. всем спасибо. буду заливать оригинал и дальше.

серый эльф писал(а):ps троллей прошу не беспокоиться

Прикольно про тролей. А чё, человек задал вопрос, хочет получить ответ, машина новая почти, заботится о ней, правильно делает!

valdis писал(а): valdis » 18.01.2015 19:32

Недавно потёк радиатор, в итоге под замену. Соответственно буду заливать новый антифриз. Уже 5 лет лил COMMA&BASF XSTREAM G48 ANTIFREEZE & COOLANT CONCENTRATE (G11). В этот раз маг

Поделитесь, какой фирмы радиатор поставили?

Alena.K писал(а):

valdis писал(а): valdis » 18.01.2015 19:32

Недавно потёк радиатор, в итоге под замену. Соответственно буду заливать новый антифриз. Уже 5 лет лил COMMA&BASF XSTREAM G48 ANTIFREEZE & COOLANT CONCENTRATE (G11). В этот раз маг

Поделитесь, какой фирмы радиатор поставили?

Nissens 65551A Радиатор охлаждения двигателя 2 566 400 р. я вот такой брал

Где в Минске качественно промыть систему охлаждения?
Ну чтоб и цена адекватная и промывка нормальная, а не просто залили баночку в бачок, погоняли 10 минут и слили вместе с антифризом

Други,

Как узнать что у меня за антифриз? На бочке написано 50/50, заметил, что с лета прошлого года уровень упал на 2 см, и сейчас когда прогревается, то доходит только до отметки МИН... как то напрягает это, но вот что долить? Сталкивался кто с таким? авто 2008 года, мод 2009, что там лилось с завода? Может кто в курсе...

RU-BY, смотри на цвет, синий, зеленый или красный. Но лучше старый слить и залить новый, не известно сколько он живет в авто (зеленый/синий замена раз в 2 года, красный раз в 5 лет).

power писал(а):RU-BY, смотри на цвет, синий, зеленый или красный. Но лучше старый слить и залить новый, не известно сколько он живет в авто (зеленый/синий замена раз в 2 года, красный раз в 5 лет).

Долил деситилированно воды, на солнце сфотографировал, вот что получилось, как понял залит красный, по весне поменяю на 13, или 12++

Добрый день форумчане. Немного предистории. Имеется авто Volvo XC70 D5 08г 181500 пробега. После покупки прошлой осенью авто периодически начал замечать, что после остановки мотора ещё какое-то время крутится вентилятор охлаждения. Списал это на тёплую погоду, кондишн, постоянные пробеги по городу и т. д.. Зимой соответственно дизель прогревается дольше и ничего такого не было. И вот на улице вновь потеплело и опа вновь вентиляторы крутятся. Было принято решение менять ОЖ, она всё равно мне не нравилась по цвету (цвет слитого не описать красно-коричнево-бурое), что и благополучно было сделано. До кучи произведена промывка химией и заменён датчик температуры который на верхнем патрубке возле расширительного бачка (благо стоит не дорого). Вчера катался довольный как слон, ха-ха виват карлсон молчит. А сегодня облом, приезжаю на офис, а он нехороший крутится. Рывок в офис за лазерным пирометром и давай мерять температуру. Итак на блоке в среднем 75*С, в расширительном бачке около 55-58*С, радиатор охлаждения +-45*С. И вот сижу и чешу репу куда двигаться дальше. А то скоро потеплеет и не дай бог закипятить мотор.
Соответственно вопрос, а мозги получают команду на включение вентиляторов с одного датчика температуры или есть ещё где-то второй, третий? Если есть, то где он находится?
P.s. Ошибок вида не показала, радиаторы снаружи и между собой не забиты. Проверено лично. Пришёл к выводу, что надо чистить егр и впуск, а там и замена, наверное, вихревых, чтоб 2 раза не лазить.
Заранее спасибо всем откликнувшимся!

https://www.drive2.ru/l/188451/ - вдруг кому поможет инструкция по промывке.

aliaksei, отличная шутка

подскажите пожалуйста какой фирмы зулить лучше антифриз и какого цвета. и нужно ли делать промывку?

Зеленый Comma готовый или концентрат

benSheman писал(а): Зеленый Comma готовый или концентрат

А ссылочку можно на эту комму?? Благодарю заранее

benSheman писал(а): https://catalog.onliner.by/antifreeze/c ... treamg481l

То есть мне нужно 3 л этого концентрата и 3 л дистцилированной воды и все смешать? Я правилтно понел?