АКПП aw30-43 VOLOV s90 (960)

Инструкции, отчеты и фотоотчеты пользователей по ремонту и обслуживанию автомобилей Volvo — типовые решения наболевших проблем.

Модераторы: TokRa, Yukon

Ответить
Никита Гоздецкий
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 03.12.2023 21:00
Авто: VOLVO S90 1
GSM: +375298277575
Имя: Никита

АКПП aw30-43 VOLOV s90 (960)

Сообщение Никита Гоздецкий »

Как работает оценка работы ГТ на рест 960 и S90? Проблема следующая, после 85+ км АКПП уходит в аварию с ошибкой "323 - Запирающая муфта проскальзывает или не включается". Через 850 OBD2 я проверил все соленоиды, при проверке SL соленоида (блокировка ГТ) обороты двигателя сильно проседают - следовательно она как-то но работает. В той же программе от АКПП можно вывести параметры "Engine RPM" и "Speed after Torque Converter", дак вот параметр "Speed after Torque Converter" после включения 4й передачи уходит в 0, но без ошибок, проводка под капотом (разъем А:G) без короткого -замыкания.
W@dim
Сообщения: 9659
Зарегистрирован: 10.10.2011 21:58
Авто: XC90 V8 2005; XC90 2.5 2005
GSM: +3752969939I9
Имя: Вадим
№ клубной карты: 96
Откуда: Минск-Жодино
Благодарил (а): 46 раз
Поблагодарили: 38 раз

АКПП aw30-43 VOLOV s90 (960)

Сообщение W@dim »

Никита Гоздецкий, Вот этот человек знает что неисправно-
prometey1982,
Не жалуйся на тьму, будь САМ источником света.
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)
prometey1982
Сообщения: 691
Зарегистрирован: 23.07.2017 22:43
Авто: Были s70 t5 и S60 2.5T. Есть XC90 и S60R
GSM: +375299722948
Имя: Артем
Откуда: Новосибирск->Минск
Поблагодарили: 12 раз

АКПП aw30-43 VOLOV s90 (960)

Сообщение prometey1982 »

W@dim писал(а): 21.01.2024 12:50 Никита Гоздецкий, Вот этот человек знает что неисправно-
prometey1982,
Можешь саркастировать сколько угодно, но это не поможет тебе научиться давать правильные советы.
XC90 2010 B5244T5 TF80SC турбина Pulsar G25-660, инжектора 630cc, 3 дюймовый выхлоп и нормальный фронтальный интеркулер. И все это дело сам настроил.
drive2
W@dim
Сообщения: 9659
Зарегистрирован: 10.10.2011 21:58
Авто: XC90 V8 2005; XC90 2.5 2005
GSM: +3752969939I9
Имя: Вадим
№ клубной карты: 96
Откуда: Минск-Жодино
Благодарил (а): 46 раз
Поблагодарили: 38 раз

АКПП aw30-43 VOLOV s90 (960)

Сообщение W@dim »

prometey1982, Что же ты, человеку не дал правильный совет?
Не жалуйся на тьму, будь САМ источником света.
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)
prometey1982
Сообщения: 691
Зарегистрирован: 23.07.2017 22:43
Авто: Были s70 t5 и S60 2.5T. Есть XC90 и S60R
GSM: +375299722948
Имя: Артем
Откуда: Новосибирск->Минск
Поблагодарили: 12 раз

АКПП aw30-43 VOLOV s90 (960)

Сообщение prometey1982 »

W@dim писал(а): 24.01.2024 20:17 prometey1982, Что же ты, человеку не дал правильный совет?
Дал, в Байбере. Но он слился дальше. Типичный спрашивальщик.
XC90 2010 B5244T5 TF80SC турбина Pulsar G25-660, инжектора 630cc, 3 дюймовый выхлоп и нормальный фронтальный интеркулер. И все это дело сам настроил.
drive2
W@dim
Сообщения: 9659
Зарегистрирован: 10.10.2011 21:58
Авто: XC90 V8 2005; XC90 2.5 2005
GSM: +3752969939I9
Имя: Вадим
№ клубной карты: 96
Откуда: Минск-Жодино
Благодарил (а): 46 раз
Поблагодарили: 38 раз

АКПП aw30-43 VOLOV s90 (960)

Сообщение W@dim »

prometey1982 писал(а): 27.01.2024 12:45
W@dim писал(а): 24.01.2024 20:17 prometey1982, Что же ты, человеку не дал правильный совет?
Дал, в Байбере. Но он слился дальше. Типичный спрашивальщик.
В Вайбере!?
Форум создавали что бы в теме вопроса давали ответы...
Не жалуйся на тьму, будь САМ источником света.
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)
prometey1982
Сообщения: 691
Зарегистрирован: 23.07.2017 22:43
Авто: Были s70 t5 и S60 2.5T. Есть XC90 и S60R
GSM: +375299722948
Имя: Артем
Откуда: Новосибирск->Минск
Поблагодарили: 12 раз

АКПП aw30-43 VOLOV s90 (960)

Сообщение prometey1982 »

W@dim писал(а): 27.01.2024 19:38 В Вайбере!?
Форум создавали что бы в теме вопроса давали ответы...
Все вопросы к автору темы. Оказалось, что у него стоит тойотовская АКПП с овердрайвом. И на 4 передаче там останавливается вал, на который смотрит датчик выходных оборотов. Я еще что-то спросил, но он потом слился. Но явно неисправность механическая. Скорей всего, накладка в гидротрансформаторе уже не держит. Либо соленоид заклинил. В любом случае, без действий автора темы гадать дальше бессмысленно.
XC90 2010 B5244T5 TF80SC турбина Pulsar G25-660, инжектора 630cc, 3 дюймовый выхлоп и нормальный фронтальный интеркулер. И все это дело сам настроил.
drive2
Ответить

Вернуться в «FAQ, инструкции, отчеты, фотоотчеты»