Троит b18u

[Ice45]

Опять что-то не сходится с двигателем...
Если у меня b18ep, то машина должна быть до 92 года. У меня 93.

[Vladik]

У тебя все сходится с двигателем, это 1,7 , на моторе даже реношная маркировка имеется- F3N . B18EP или FP принципиальной разницы нет, они отличались наличием-отсутствием катализатора и B18EP были варианты с регулятором СО вместо лямбда зонда, по механике они абсолютно идентичны.

Если вы об этом, то у меня два штуцера, один заглушен, второй на датчик абсолютного давления, насколько я понимаю - подсоединен.

Да о них.

Так же не знаю нужна эта информация или нет, но еще прошлым хозяином у меня был заглушен ЕГР.
Вот такая фигня, как на фотке.
У меня оба патрубка что на нее должны быть надеты, просто заглушены.

У тебя не может быть заглушен ЕГР, поскольку на этом двигателе его физически нет На твоем фото маслоотделитель системы вентиляции картерных газов и патрубки к нему.

[Yukon]

Ice45, выложи VIN

[Ice45]

выложи VIN

[Ice45]

B18EP или FP

Свапнутый полагаю?
Если верить интеренету, то на мой год уже не ставились

[Ice45]

маслоотделитель системы вентиляции картерных газов и патрубки к нему.

Может быть проблема в нем?

[Ice45]

маслоотделитель системы вентиляции картерных газов и патрубки к нему.

Может быть проблема в нем?

Не совсем понимаю для чего бывший владелец его заглушил, но воткнуть обратно не пробовал

[Yukon]

выложи VIN

X1BLX143EPC415219

Это точно ВИН вашей Вольво? Вы ничего не перпутали?

[builder]

выложи VIN

X1BLX143EPC415219

Это точно ВИН вашей Вольво? Вы ничего не перпутали?

А нужен был вин Вольво?

[Vladik]

B18EP или FP

Свапнутый полагаю?
Если верить интеренету, то на мой год уже не ставились

Если верить вашему VINу, то родной.

маслоотделитель системы вентиляции картерных газов и патрубки к нему.

Может быть проблема в нем?

Так, чтоб выпадал именно четвертый цилиндр, как у тебя, из-за него быть не может. Вентиляция картера к впускному коллектору подсоединена примерно посередине. Если думаешь на подсос воздуха, то скорее проверить надо прокладки между половинками впускного коллектора, между коллектором и ГБЦ и резинку форсунки на проблемном цилиндре. Обпшикай на заведенном двигателе эти места VDшкой или карбклинером, если работа изменится, то там сосет.

выложи VIN

X1BLX143EPC415219

Это точно ВИН вашей Вольво? Вы ничего не перпутали?

Второй знак должен быть L, а не 1, видимо Ice45 таки перепутал

[Yukon]

Второй знак должен быть L, а не 1, видимо Ice45 таки перепутал

Да там и первый знак, который обозначает страну где был произведен автомодиль, никак не может быть Х, а второй должен быть V? потому что Volvo http://logisline.ru/information/rasshif ... in-nomera/

[alejandro82]

А вот тут пишут что может быть первый символ X. Кому верить?
https://www.drive2.ru/l/7291433/

[Yukon]

А вот тут пишут что может быть первый символ X. Кому верить?
https://www.drive2.ru/l/7291433/

Вполне возможно, если верить ссылке с Драйва то первые три буквы болжны быть XLB VOLVO Голландия, ну а дальше все непонятно, должны быть цифры, а у него в коде буквы

[alejandro82]

Машина старая. Встречал по другим маркам что в каких то годах структура VIN менялась. Может и тут так же.

[Yukon]

Машина старая. Встречал по другим маркам что в каких то годах структура VIN менялась. Может и тут так же.

вот нашел еще расшифровку http://www.boserauto.de/index-8.1.21.html
тут больше подходит к старым моделям, но все равно не все совпадает. Попробовал забить этот ВИН на http://www.elcats.ru/ выдает модель 460 1993 год. двигатель В18ЕР

[Vladik]

Да там и первый знак, который обозначает страну где был произведен автомодиль, никак не может быть Х, а второй должен быть V? потому что Volvo http://logisline.ru/information/rasshif ... in-nomera/

Может, может, это 4я серия - рено19 с шведским шильдиком, собранная укуренными голландцами
Расшифровка VINа из документации на эту машину:
https://www.volvoclub.org.uk/tech/data/ ... heet-0.pdf