Но было много явных и косяков. В первые годы производства автомобиль был не очень успешным: пресса и общественность хотели также версию с механической коробкой передач вместо шумного вариатора и более производительного двигателя, т к на выходе автомобиль получился тяжелым и маломощным. Но и сама машина была также очень низкого качества, что не могло соответствовать стандартам Volvo: система обогрева была плохой, заднее сиденье было неудобным, машина была очень шумной, запуск на холодную был ужасным, проблемы с приборной панелью, у большинства машин были проблемы с утечками технических жидкостей ,что в целом выливалось в плохую работу машины. Распоолжение вариатора привело к необычайно большому туннелю трансмиссии в ногах задних пассажиров, особенно по сравнению с переднеприводными конкурентами, такими как Mk. III Ford Escort и Opel Kadett E / Mk. II Vauxhall Astra. Пресса писала, что автомобиль поступил в продажу слишком рано и требовал минимум ещё одного года доработки. (ИМХО это был, наверное самый укуренный автомобиль,который увидел этот мир.
)Большинство проблем было оперативно решено в течение года, но высокое и неудобное заднее сиденье не могло быть заменено, потому что Variomatic занимал много места. Для устранения утечек были использованы новые составы каучука, немного изменилась приборная панель, а в трансмиссии были использованы новые компоненты. Также были улучшены передние сиденья, у них были более глубокие подушки и улучшенная спинка. Volvo 343 стал намного лучше и тише, чем раньше! Годом позже -- в августе 1978-го появилась механическая коробка передач: та же коробка передач, что и у 240-й серии -- четырехступенчатая коробка передач M45 и продажи стали расти.
Название G4 потом изменено на G13 -- 2 + 2 купе, которое стало Volvo 480; в G14 -- кодовое название Volvo 460, 4-дверный седан и в G15 --Volvo 440, 5-дверный хэтчбек, чтобы разнообразить разные конструкции. Версия универсал также планировалась на ранних стадиях проекта, но от нее отказались, поскольку ее рентабельность была недостаточной и вообще, это могло быть опасно для продаж Volvo 740 Estate. 
; у остальных -- выходной