электрика
-
- Сообщения: 254
- Зарегистрирован: 20.12.2014 10:18
- Авто: Volvo s60 2.5t AWD, 2003г.в.
- GSM: 333902888
- Имя: PyN
- Откуда: Минск
электрика
ты прав) соеденю через конденсатор, будет плавно тухнуть свет)) спасибо)Vladik писал(а): А в гринбуке посмотреть никак ? http://volvo4xx.uw.hu/szervizkonyvek/VO ... 40_460.pdf
Ладно, если под научным термином "понижающего напряжения релюхи которая под рулем", имеется ввиду регулятор освещения приборки, он же диммер, то после него подсветка идет непосредственно на приборку, на главный выключатель света, на часы, на управление печки, на прикуриватель, на штатную магнитолу, на допприборы (давление масла, турбо, напряжометр), если тачка с АКПП,то на подсветку положения селектора.
-
- Сообщения: 254
- Зарегистрирован: 20.12.2014 10:18
- Авто: Volvo s60 2.5t AWD, 2003г.в.
- GSM: 333902888
- Имя: PyN
- Откуда: Минск
электрика
Подскажите, может кто сталкивался, где-то осенью появилась проблема, РХХ стабилизирует обороты со второго раза (при старте на холодную),
причем всегда, первый попытка - машина заводиться и сразу глохнет, вторая попытка - машина заводиться и обороты поднимаются до 1000±
И так постоянно, без подгазовки, с первого раза машина заводиться и сразу глохнет
причем всегда, первый попытка - машина заводиться и сразу глохнет, вторая попытка - машина заводиться и обороты поднимаются до 1000±
И так постоянно, без подгазовки, с первого раза машина заводиться и сразу глохнет
-
- Сообщения: 254
- Зарегистрирован: 20.12.2014 10:18
- Авто: Volvo s60 2.5t AWD, 2003г.в.
- GSM: 333902888
- Имя: PyN
- Откуда: Минск