S80 c двигателем 1,6 дизель. Достаточно ли мощности?

Обсуждение автомобилей Volvo S80 (с 2007 г.), V70 (с 2008 г.) и XC 70 (с 2008 г.)

Модераторы: TokRa, Yukon

Аватара пользователя
e-gorka
Легендарный клубень
Сообщения: 12613
Зарегистрирован: 30.11.2009 22:08
Авто: VOLVO S-80 2000 +Ёлка 2016
GSM: 8-029-6849025
Имя: Егор
Skype: e-gorka.by
№ клубной карты: 3
Откуда: Сталiца, ЛашЫца
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение e-gorka »

ну так как я понял мощи этого "мальца"(1.6) вполне хватает для S-80.
Надо брать :)

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:
Ну не красота-ли?))))
"Объем двигателя:1560 см³
Число мест:5
Число дверей:4/5 Двери
Расход топлива комбин.:
около 4,9 л/100 км
Расход топлива (городской): около 5,9 л/100 км
Расход топлива (загородный): около 4,3 л/100 км
Комбин. уровень CO2: около 129 г/км
Класс экологической безопасности:Евро4
Количество владельцев транспортного средства: 1 Общий осмотр и ежегодная проверка на уровень выбросов:НовыеЦвет:Синий металликДизайн салона:Частично из кожиЦвет отделки:Черный"
Важно не просто жить, это слишком просто...
Важно жить праведно.
vlad-940-s80
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 22.10.2013 14:27
Авто: S80 1.6D 2013

если не гонщик то достаточно

Сообщение vlad-940-s80 »

Прошли уже давно те времена, когда бензин и солярка стоили копейки. В 2011 г. для себя решал эту задачу. Спасибо Ide за эту тему.Сам из СПб, а в Россию такие авто не поставляются. Все еще надеются на нефтяную иглу. Стаж с 1972 года. Не считая Жигулей в среднем по 4-5 лет во владении 740-я, 940-я и вот решил поменять X-Trail 2006 г.в. 2.2D 136 л.с. с пробегом 85 т.км; а.м. без проблем, но телега телегой для понта, для молодых и зап.части дороже чем у Volvo. В итоге в elitauto заказал новую с этим двигателем. За 1.3 года пробег 22 т.км. Полностью авто оправдало мои требования: экономичность,комфорт и и налоги. Естественно, если идете в гору, то приходиться переходить на 5-ю. А так, как здесь пишут 3-я и 4-я песня и никому не уступает в динамике. В основном в а.м. два человека. Немного не привычна спортивная подвеска, жестковатая, если сравнивать с 940-й. Были опасения, что на станциях не будут обслуживать. Первое ТО проходил со своими комплектующими, около 4-х т.руб + работа 3.7 т.руб. на фирменной станции. Была маленькая проблема с заменой топливного фильтра.Присутствовал и видел всю процедуру. Нет насоса подкачки. Мастера сказали, что в других моделях он более удобно расположен, рядом с бензобаком. На форуме уже читал об этой проблеме. На X-Trail самостоятельно менял фильтр, а здесь есть сомнение. А хотелось бы освоить эту замену. К сожалению владельцы s80 в основном обеспеченные и поэтому на форуме очень мало практических рекомендаций.
С уважением и удачи на дорогах.
Ответить

Вернуться в «S80N (07-), V70 III (08-), XC70 III (08-)»