VOLVO-CLUB.BY

[quote="Zasov"]Дело не только в ремне,ролики помпа тоже роль играют,ну а вообще не должно быть микро трещин .Короче под замену всё[/quote]

это понятно, а где важно чтобы не было микротрещин снаружи или внутренней части ремня, наружняя вроде норма,но только верхний маленький участок, дальше нет доступа,или мотор прокручивать? помпа и ролики думаю еше терпят,дело в том что живу в европе,менять собираюсь в Минске, так как всеравно должен ехать в гости,отсюда и вопрос протянет ли он еше 2000км, а то не хотелось бы встать где то в Литве на дороге да еще и получить конченый мотор.звонил в клубный гараж сказали посмотри состояние ремня если норма то доедешь,не стал выяснять как его проверять,оказалось не лехко. пробег 175000км

Дело не только в ремне,ролики помпа тоже роль играют,ну а вообще не должно быть микро трещин .Короче под замену всё

Всем привет, такой вопрос, как проверить состояние ремня ГРМ, сверху доступ почти ноль,удалось отстегнуть только две верхние защелки кожуха ремня, видна только верхняя наружняя часть, снял колесо подкрыльник, тоже нет доступа,единственное что можно увидеть,так это состояние агрегатных ремней и то не полностью, как вообще проверяют ремень ГРМ на этой машине,или сверху достаточно посмотреть небольшой кусочек снаружи?снутри не важно?